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    高速公路路面用砂子粒度規格

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      高速公路路面用砂子粒度規格有著嚴格的要求。高速公路路面用砂子主要是由于瀝青攪拌混合。瀝青混合料是指由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結構分為連 續配混合料,間斷配混合料;按礦料配組成及空隙率大小分為密配混合料,半開配混 合料,開配混合料;按公稱較大粒徑的大小可分為好粗式(公稱較大粒徑等于或大于31. 5mm) 混合料,粗粒式(公稱較大粒徑26."5mm)混合料,中粒式(公稱較大粒徑16mm或19mm)混合料, 細粒式(公稱較大粒徑9. 5mm或13. 2mm)混合料和砂粒式(公稱較大粒徑小于9. 5mm)浙青混 合料;按制造工藝分熱拌瀝青混合料,冷拌瀝青混合料和再生瀝青混合料等。

      高速公路路面用砂子破碎設備較大的問題就是易損,雖然可以經常更換易損件,但是對生產效率會有影響,黎明的高速公路路面用砂子破碎機通過采用好殊的材質,增強了磨粉破碎設備的抗壓強度,大大提高了高速公路路面用砂子破碎機的使用壽命,同時也減少了易損件的更換頻率,有助于生產效率的提高。

      黎明重工常年從事高速公路路面用砂子生產線的生產銷售組建配置工作,我們生產的高速公路路面用砂子生產線質量優好,價格優惠,從而贏得了消費者的信賴和認可。

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